चीनी राजदूत बार-बार दावा करते रहे हैं कि पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण BRI ढांचे के तहत किया गया..

नेपाल के विदेश मंत्री एनपी सऊद ने मंगलवार को नेपाल में चीनी राजदूत के उस दावे को खारिज कर दिया कि नेपाल में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (Belt and Road Initiative Project BRI) के तहत एक हवाई अड्डा बनाया गया है। चीनी राजदूत बार-बार दावा करते रहे हैं कि पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण BRI ढांचे के तहत किया गया था।

नेपाल के विदेश मंत्री एनपी सऊद ने मंगलवार को नेपाल में चीनी राजदूत के उस दावे को खारिज कर दिया कि  में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के तहत एक हवाई अड्डा बनाया गया है।

FM सऊद ने अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन समिति  को संबोधित करते हुए दावों को खारिज कर दिया कि BRI परियोजना (BRI project) को नेपाल में क्रियान्वित नहीं किया गया है।

चीनी राजदूत बार-बार दावा करते रहे हैं कि का निर्माण BRI ढांचे के तहत किया गया था।

नेपाल ने किया चीन के दावों को खारिज

सऊद ने समिति की बैठक को संबोधित करते हुए चीनी राजदूत के दावे का खंडन करते हुए कहा कि नेपाल ने केवल समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं और अब तक कोई ठोस योजना या पहल लागू नहीं की गई है।

इस सप्ताह की शुरुआत में, चीन का यह बयान कि बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के तहत नेपाल में पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा उसकी प्रमुख परियोजना है।

नेपाल स्थित द काठमांडू पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, तब से, चीन द्वारा बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (Belt and Road Initiative Project) के तहत नेपाल में एक के बाद एक परियोजनाओं को एकतरफा सूचीबद्ध करने के बाद नेपाल के राजनयिक हलकों में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई है।

चीन ने नए हवाई अड्डे के उद्घाटन पर किया दावा

द काठमांडू पोस्ट की रिपोर्ट में निशान खातीवाड़ा ने लिखा, चीन ने नेपाल के प्रधानमंत्री पुष्प कमल दहल द्वारा नए हवाई अड्डे के उद्घाटन पर यह दावा किया।

22 जून को, नेपाल में चीनी राजदूत चेन सॉन्ग ने ट्विटर पर एक पोस्ट में लिखा, नेपाल में वीचैट पे क्रॉस-बोर्ड भुगतान सेवा के उद्घाटन के लिए हार्दिक बधाई।

इससे पहले, पिछले हफ्ते भी प्रतिनिधि सभा को संबोधित करते हुए नेपाल के विदेश मंत्री एनपी सऊद ने स्पष्ट करते हुए कहा था, BRI की परियोजना कार्यान्वयन योजना नेपाल और चीन के बीच चर्चा के चरण में है।

BRI के तहत नेपाल में एक भी परियोजना निष्पादित नहीं की गई है। काठमांडू पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, BRI की परियोजना कार्यान्वयन योजना अभी भी विचाराधीन है।

चीन और नेपाल के बीच संबंध हाल ही में शब्दों के आदान-प्रदान की गाथा बन गए हैं, जहां एक पक्ष का दावा है कि एक विशिष्ट परियोजना BRI के तहत है, जबकि दूसरे पक्ष का कहना है कि ऐसा नहीं है। विदेश नीति विशेषज्ञों के मुताबिक, इस भ्रम से नेपाल को कोई फायदा नहीं होगा।

नेपाल-चीन के बीच हुआ था समझौता

2017 में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव पर नेपाल और चीन के बीच रूपरेखा समझौते के बाद, नेपाल ने शुरुआत में इसके तहत कार्यान्वयन के लिए 35 परियोजनाओं को चुना था। बाद में, परियोजनाओं की कुल संख्या घटाकर 9 कर दी गई और सूची में पोखरा हवाई अड्डा शामिल नहीं था, जिसे बीजिंग ने अब BRI के तहत रखा है।

2016 में, नेपाल सरकार ने BRI का उल्लेख किए बिना पोखरा में एक नया हवाई अड्डा बनाने के लिए चीन के साथ 215 मिलियन अमेरिकी डॉलर के आसान ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए।

चूंकि चीन बेल्ट एंड रोड पहल के तहत नेपाल में अपनी परियोजनाएं लगा रहा है, इसलिए दोनों देश इस बात पर स्पष्ट रूप से सहमत नहीं हैं कि BRI परियोजनाएं ऋण आधारित होंगी या अनुदान आधारित।

रिपोर्ट में कहा गया है कि भले ही नेपाल अनुदान मांग रहा है, लेकिन नेपाल में तत्कालीन चीनी राजदूत होउ यांकी ने 22 अप्रैल को कहा कि BRI में अनुदान और वाणिज्यिक ऋण दोनों शामिल होंगे। उन्होंने आगे कहा कि चीन नेपाल में जो कई परियोजनाएं विकसित कर रहा है, वे BRI पहल के अंतर्गत आती हैं।